Škoda Octavia, 2012, RS 2.0 TSI, 147kW

Výbava RS s motorem 2.0Tsi 180Kw s automatickou převodovkou DSG, cena nového vozu 1.136.000kč, barva modrá Race metalíza, Navigační systém s Bluetooth, Alu kola 19“, Vyhřívané čelní okno, SunSet, Matrix FullLed světlomety, Bezklíčové odemykání,Bezklíčové startování vozu, Eelktrické víko kufru, Sportovní sedačky, Adaptivní tempomat, Vyhřívané přední sedačky, Přední+ zadní parkovací asistent včetně zadní kamery, Lane assist a mnoho další výbavy,Přímo po 1. majiteli. Interiér bez známek předchozího používání. Samozřejmostí je doložená servisní historie (servisní knížka) a veškerá palubní dokumentace (návody atd.)., ABS, Adaptivní tempomat, Android Auto, Apple Ca... (více v detailu)

Moderní a nadčasový design, Špičková technika, Praktičnost, ... (více v detailu)

mnoho další výbavy. Nepřekonatelný výběr, bezkonkurenční ceny, široké garance a výhodné možnosti financování. Více než 19 000 kvalitních a prověřených aut. Až 36 měsíců garance na mechanický stav vozu, kontro... (více v detailu)

mnoho další výbavy. Nepřekonatelný výběr, bezkonkurenční ceny, široké garance a výhodné možnosti financování. Více než 19 000 kvalitních a prověřených aut. Až 36 měsíců garance na mechanický stav vozu, kontrola najetých km. Doživotní záruka legál... (více v detailu)

mnoho další výbavy. Nepřekonatelný výběr, bezkonkurenční ceny, široké garance a výhodné možnosti financování. Více než 19 000 kvalitních a prověřených aut. Až 36 měsíců garance na mechanický stav vozu,... (více v detailu)

Důvod prodeje je pořízení nového vozu. Auto vlastním od roku 2016. Pravidelné výměny oleje a filtrů max 1 rok nebo 15000km - většinou jsem za rok ani nenajel. Auto bylo po dobu mého vlastnictví garážované. Vše na vozidle je plně funkční - používal jsem i na delší cesty zejména do HR a A. V roce 2018 se měnilo DPF za originální díl - aktuální zanesení popílkem je 22,8g ze 60g - lze ověřit dle VIN. Minulý rok v létě se dělala spojka s douhmotovým setrvačníkem značky Sachs + výměna oleje v převodovce. Samozřejmě na vozidle bylo spoustu investic - rád sdělím případnému zájemci. Nová baterie Exide a kabeláž ke vstřikovačům - originální díl Nedostatky: koroze u prahů - chtěl jsem řešit letos na jaře - viz foto, odřený pravý přední blatník, zadní nárazník u výfuku a přední nárazník na levé straně - zalakoval jsem tužkou a víc neřešil. Vozidlo bude prodáváno na originál kolech R18 Zenith s letním obutím - Barum DOT 21 nebo 22 už přesně nevím kdy jsem kupoval. Bez přepisu auto neodjede.,... (více v detailu)