Škoda Octavia, 2007, RS 2.0 TDI, 125kW

Jisté jízdní vlastnosti, Úsporné a moderní motory, Praktičnos... (více v detailu)

, ABS, Bluetooth, Centrální zamykání, Dálkové centrální zamykání, El. ovládání oken, El. ovládání zrcátek, ESP, Isofix, Kožená sedadla, Mlhovky, Palubní počítač, Parkovací senzory, Posilovač řízení, Protiprokl... (více v detailu)

Oblíbený vůz ve sportovním provedení RS. Silný naftový motor s automatickou převodovkou. K vozu servisní historie., ABS, Android Auto, Apple Car Play, Bi-xenony, Bluetooth, Centrální zamykání, Dálkové centrální zamykání, El. ovládání oken, El. ovládání zrcátek, El. sklopná zrcátka, ESP, Isofix, Kožená sedadla, LED de... (více v detailu)

Jisté jízdní vlastnosti, Úsporné a moderní motory, Praktičnos... (více v detailu)

Důvod prodeje je pořízení nového vozu. Auto vlastním od roku 2016. Pravidelné výměny oleje a filtrů max 1 rok nebo 15000km - většinou jsem za rok ani nenajel. Auto bylo po dobu mého vlastnictví garážované. Vše na vozidle je plně funkční - používal jsem i na delší cesty zejména do HR a A. V roce 2018 se měnilo DPF za originální díl - aktuální zanesení popílkem je 22,8g ze 60g - lze ověřit dle VIN. Minulý rok v létě se dělala spojka s douhmotovým setrvačníkem značky Sachs + výměna oleje v převodovce. Samozřejmě na vozidle bylo spoustu investic - rád sdělím případnému zájemci. Nová baterie Exide a kabeláž ke vstřikovačům - originální díl Nedostatky: koroze u prahů - chtěl jsem řešit letos na jaře - viz foto, odřený pravý přední blatník, zadní nárazník u výfuku a přední nárazník na levé straně - zalakoval jsem tužkou a víc neřešil. Vozidlo bude prodáváno na originál kolech R18 Zenith s letním obutím - Barum DOT 21 nebo 22 už přesně nevím kdy jsem kupoval. Bez přepisu auto neodjede.,... (více v detailu)