Reo Fifth Touring

Rok výroby: 1978 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Sedan • Barva: Bílá • Výbava: . Ford Escort RS 2000 z roku 1978 představuje vzácný exemplář, je zkonstruovaný jako originální tovární verze „X Pack“ přímo v Antverpách. Tento vůz je vybaven motorem Skupiny 1 s dvojitými 44 IDF karburátory, který poskytuje výkon 150 koní, s objemem motoru 1993 cc. Kombinace s manuální převodovkou zajišťuje precizní přenos výkonu na zadní nápravu a poskytuje jedinečný pocit z jízdy. Model disponuje rychlým kormidlovým řízením, což vylepšuje jeho schopnost okamžité odezvy. Má originální 7,5palcová kola a vysoce výkonné brzdy Willwood, které zajišťují sk... (více v detailu)

Třetí generaci sportovní Corvette z koncernu GM není třeba příliš představovat: všichni dnes víme, že Stingray je výbornou příležitostí, jak ochutnat správný americký sporťák. Trojková Corvette sice mechanicky vycházela ze svého předchůdce, ovšem design karoserie od Zora-Ankus Duntov byl zcela moderní a dodnes snadno rozeznatelný. Vyráběla se v letech 1967 až 1982 a vzniklo jich mnoho v různých verzí, s celou paletou motorů, tedy pokud to byly osmiválce. Chevrolet Corvette C3 (1971). Krásné originální vozidlo. Manuální převodovka. Po renovaci v roce 2011. Perfektní motor a převodov... (více v detailu)

Rok výroby: 1967 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: Acapulco Blue • Výbava: . Na prodej nabízíme ikonický Ford Mustang 289 z roku 1967, model Mustang I serie 2 (C-Code). Auto je v úchvatné metalické barvě Acapulco Blue s bílými pruhy, včetně stylových prahových lišt. Výrazná kapota s přívodem vzduchu, větrací otvory na B sloupku, dvojitý výfuk a elegantní kola dodávají vozu nezaměnitelný vzhled. Tento stylový kupé Fastback je poháněn výkonným osmiválcem o objemu 4,7 litru (4727 cm³), který poskytuje impozantních 149 kW (203 CV). Tento Ford Mustang 289 z roku 1967 představuje ideální pro... (více v detailu)

Rok výroby: 1992 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Jiná karoserie • Barva: černá • Výbava: . Model z roku 1992 Ferrari 348 TS Targa v exkluzivní černé barvě, která podtrhuje elegantní a kompaktní linie vozu. Ferrari je ve velmi dobrém technickém stavu, pravidelně servisované a s kompletní dokumentací údržby. V roce 2023 při nájezdu 97 343 km proběhl velký servis, včetně výměny rozvodového řemene, seřízení ventilů a další údržby. Nový majitel tak může mít jistotu, že mechanická stránka vozu je ve skvělé kondici. Motorem tohoto modelu je Ferrari F119, středně uložený 3,4litrový V8 motor s výkonem 301 koní, který nabízí skvělý zážitek z jízdy díky pětistupňové manuální převodovce. Tento motor je znám svou spolehlivostí a jeho emisní hodnoty jsou aktuálně v pořádku. Auto vykazuje běžné známky opotřebení –karoserie má drobná poškození od kamínků, interiér z kůže má patinu, kterou lze ponechat jako doklad historie vozu nebo zrenovovat podle... (více v detailu)

Rok výroby: 1976 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: • Výbava: . Jaguar XJ-S 5.3 Coupe, uvedený na trh v roce 1975, byl luxusní sportovní vůz navržený pro pohodlné cestování na dlouhé vzdálenosti. Na rozdíl od svého předchůdce, slavného E-Type, se XJ-S vyznačoval více aerodynamickým a robustním designem, který lépe odpovídal stylu 70. let. Byl vybaven výkonným motorem V12 o objemu 5,3 litru, což mu poskytovalo působivý výkon a hladkou jízdu. Model XJ-S se také vyznačoval moderními technologiemi pro odpružení a stabilitu, což zajišťovalo vysoký komfort i při rychlých jízdách. Přestože zpočátku nedosáhl stejného ikonického statusu jako E-Type, s časem si XJ-S získal příznivce, kteří oceňovali jeho spojení luxusu, síly a klasického britského stylu. Tento konkrétní vůz z roku 1976 byl dovezen z USA a poté byl kompletně přestavěn v roce 2018. Od té doby sloužil jako v... (více v detailu)

Rok výroby: 1940 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: • Výbava: . La Salle Series 52 Special Coupe, vyráběný od roku 1940, byl jedním z posledních modelů, které nesly jméno La Salle. Značka La Salle byla uvedena na trh společností General Motors jako dostupnější alternativa ke Cadillacu, s cílem oslovit zákazníky hledající luxus a styl, ale za nižší cenu. Model Series 52 byl postaven na stejné platformě jako Cadillac Series 61 a vyznačoval se hladkými liniemi karoserie, elegantními křivkami a robustními technickými prvky. Pod kapotou se skrýval osmiválcový motor o objemu 5277 ccm, který zajišťoval vozu výborný výkon a hladký chod. Jeho manuální převodovka nabízela precizní kontrolu nad jízdou. Vůz byl symbolem luxusu a vývoje amerického automobilového průmyslu na prahu druhé světové války. Konkrétní exemplář La Salle Series 52 Special Coupe, o kterém je zde řeč, byl zakoupen v USA v roce 2019 a ihned prošel základním servisem. Jeho lakování proběhlo ještě... (více v detailu)

Rok výroby: 1959 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Kabriolet • Barva: • Výbava: . Škoda Felicia, vyráběná v letech 1959 až 1964, byla ikonickým československým kabrioletem, který se těšil značné oblibě nejen na domácím trhu, ale i v zahraničí. Šlo o elegantní vůz, který nabízel sportovní styl spojený s jednoduchou mechanikou. Pod kapotou se skrýval čtyřválec o objemu 1089 ccm, který dokázal nabídnout výkon kolem 50 koní, což stačilo na maximální rychlost okolo 130 km/h. Felicia byla velmi populární také díky své konstrukci s pevnou zadní nápravou a lehké ovladatelnosti, což ji činilo skvělou volbou pro milovníky otevřených vozů, kteří hledali jednoduchou a spolehlivou techniku. Tento konkrétní exemplář, prošel částečnou, ale velmi precizní renovací, což z něj dělá zajímavý sběratelský kus. Motor o objemu 1089 ccm s manuální převodovkou zůstává původní, což dodává vozu autentický char... (více v detailu)

Původní, nikdy nepoužitá hlava válců pro veterány Škoda. Pro vrtání 72mm. Tovární uloženka, včetně ventilů a vodítek.

Původní, nepoužité ventily motoru pro veterány Škoda. Mělo by se jednat o sací a výfukové. Rozměry: Modré: výška 99... (více v detailu)

1927 Franklin 11B, 6V AirCooler, 3264 ccm, 100% stav , po celkovej detail. renovacii H.H. SYRACUSE, jedinecny original, luxusna verzia, dok.+ serv. kniha, obsluzny manual, se... (více v detailu)

Rok výroby: 1994 • Najeto: 83 068 Km • Výkon: 154 kW (209 PS) • Karoserie: Roadster • Barva: černá • Výbava: . Alfa Romeo RZ je skutečným unikátem a představuje snahu Alfy Romeo na konci 80. let rozbouřit stojaté vody své produkční řady. Jako první vznikalo kupé zvané SZ, prvních jedenáct aut bylo dodáno zákazníkům ještě v roce 1989, vrchol produkce SZ spadal do let 1990 a 1991. Celkem vzniklo 1036 kupátek a všechny byly levostranné. Po skončení výroby SZ přišel roadster zvaný RZ s plánovanou produkcí 350 aut. Nakonec jich ovšem do roku 1994 vzniklo jen 278 kusů, a to zřejmě i díky faktu, že každý byl velmi drahý (pro porovnání dvakrát dražší než tehdejší vlajková loď, Alfa Romeo 164). Technika byla stejná, pod kapotou tedy 3,0 litrový motor V6 o výkonu 210 koní a základem šasi a podvozku z modelu 75 Group A (tedy prakticky závodního auta), pětistupňový manuál v oblasti zadní nápravy (transaxle) a kolem scifi karoserie, kterou navrhl Robert Opron a dohromady skládal Zagato (který u roa... (více v detailu)

Rok výroby: 1992 • Najeto: 131 172 Km • Výkon: 235 kW (320 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: stříbrná • Výbava: . Název SL neboli Sport-Leicht je s Mercedesem spojen už od roku 1954. Sportovně střižené Mercedesy byly v průběhu času nabízeny v různých generacích – od kultovního 300 SL přes W133 (Pagodu) po R107 a R129, což je auto, o kterém se tu dnes bavíme. R129 byla představena v roce 1989 jako dvoumístný kabriolet s odejímatelným hardtopem. Šlo o první Mercedes s plně automatickou, hydraulickou látkovou střechou. Nebo bylo samozřejmě k dispozici kupé. Pod kapotou nejen motory V8, ale i V12 a to se čtyřmi ventily na válec. Technických specialit bylo mnoho, ovšem podstatné bylo, že to je stále klasická „žehlička“ se svou 90tkovou atmosférou, silnými motory a komfortem, pro který jsou Mercedesy oceňovány do současnosti. Nabízené SL z roku 1992, které stojí na českých bílých číslech, je ve velmi pěkném stavu: v klasické kombinaci stříbrného l... (více v detailu)

Rok výroby: 1981 • Najeto: 190 250 Km • Výkon: 132 kW (180 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: bílá • Výbava: . Datsun 280ZX neboli Nissan S130 představuje sportovní kupé, které japonský Nissan vyráběl v letech 1978 až 1983. Názvů bylo víc, a to podle trhů, ale to podstatné zůstává – elegantní kupé s dlouhou kapotou, pod kterou se skrývá řadový šestiválec. V případě modelu Turbo o objemu 2,8 litru a s výkonem 180 koní. Pohodlné, jízdně velmi schopné kupé neokoukané JDM scény, které se rozhodně nikde neztratí. Nabízený vůz z roku 1981 je po renovaci a jedná se o velmi raritní evropskou verzi. Vůz je nyní plně funkční, takže není problém sednout a jet. Samozřejmostí je velmi dobrý stav motoru a ... (více v detailu)

Rok výroby: 2001 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Kabriolet • Barva: • Výbava: . Jaguar XK8 se jakožto elegantní britský kabriolet poprvé představil v roce 1996 a vyráběl se až do roku 2006. Model XK8 nahradil legendární XJS a byl prvním vozem nové éry Jaguaru po převzetí Fordem. Design byl revoluční, elegantní a zároveň sportovní, čímž se stal inspirací pro následující modely Jaguaru. Pod kapotou XK8 tepe plochý osmiválec 4,0 litru, který v této verzi produkuje 290 koní a 393 Nm točivého momentu. Motor je spojen s pětistupňovou automatickou převodovkou, která přenáší výkon na zadní kola. Při hmotnosti 1715 kg to znamená schopnost pokořit stovku za 6,7 s a maximální rychlost 250 km/h. Nabízený Jaguar pochází z Kanady a měl pouze dva majitele. Jde o model bez problémového nikasilu, což motoru zaručuje vyšš... (více v detailu)

Rok výroby: 1973 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Limuzína • Barva: • Výbava: . Citroën DS 21 je ikonický model francouzské automobilky, který byl poprvé představen v roce 1955 na pařížském autosalonu. Tento model se proslavil svou revoluční technologií a designem, které předběhly svou dobu. Citroën DS, často přezdívaný "Bohyně" díky francouzské výslovnosti "Déesse", byl vybaven hydropneumatickým odpružením, které zajišťovalo hladkou a pohodlnou jízdu. Další inovace zahrnovaly natáčecí přední světla, která zlepšovala viditelnost v zatáčkách, a diskové brzdy na všech kolech, což bylo v té době neobvyklé. DS 21 se stal symbolem elegance a technologického pokroku, a to nejen v automobilovém světě, ale také v kultuře, kdy se objevil například v sérii filmů o Fantomasovi. Nabízený Citroën DS 21 Super 5 z roku 1973 má platnou technickou kontrolu (TÜV) až do května 2025 a na tachometru nájezd 42 900 km, i když celkový nájezd není známý. Tento vůz je po... (více v detailu)

Rok výroby: 1974 • Najeto: 52 820 Km • Výkon: 242 kW (329 PS) • Karoserie: Liftback • Barva: modrá • Výbava: . Labutí píseň značky ISO a jednoho italského nadšence, který tvořil krásné grand tourery, ale i tří- a čtyřkolová miniauta a také rychlé a drahé motorky. Mluvíme o Isu, respektive Pierovi Rivoltovi a jeho výtvoru, zvaném Lele. Debut se odehrál v roce 1969 a Lele patřilo mezi dvoumístné Grifo a čtyřdveřový model Fidia. Ač se to nezdá, chtělo konkurovat například Espadě, ale i Maserati Mexico nebo Ferrari 365 2+2. Do roku 1972 bylo Lele poháněno motorem Chevrolet Turbofire V8 a všechna auta měla čtyřstupňový manuál GM. Poté ISO přešlo na motor Ford V8 Cleveland, montovaným až do konce výroby. Jednou volbou byl manuální pětikvalt ZF, druhou pak třístupňový automat. Nabízené vozidlo je po starší, ale velmi pečlivé renovaci, která byla provedena v 90. letech. Vůz je v krásném, plně funkčním stavu bez nutnosti dalších investic. Zajímavostí je ... (více v detailu)

Rok výroby: 1969 • Najeto: 26 142 Km • Výkon: 103 kW (140 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: burgundy • Výbava: . - matching numbers - původní lak 6808 Burbundrot - nízký nájezd 26142 mil, po servisu mechanických částí - americká verze, nově prodané v Kalifornii, targa Porsche 911 – klasika, po které ve skrytu duše touží každý. Automobil, který nahradil původní model 356, přišel v roce 1964. Zcela nové auto ve své době zaujalo použitím plochého šestiválce, který se v průběhu času vyvíjel a nabízel ze zvětšujícího se objemu stále větší výkon. V prvních letech se vyráběly různé verze s přídomky L (Luxus), S (Sport), T (Touring) a E (se vstřikováním). První modely ve značné míře využívaly motor 901/01 o objemu 2 litry a výkonu 130 koní. V srpnu 1968 byla představena druhá série, tedy B. Právě zde se poprvé objevilo namísto označení 911L právě 911E se vstřikováním. Motor o objemu 1991 cm3 nabídl díky mechanickému vstřikování Bosch celkových 140 koní při 6500 otáčkách (a 175 Nm při 4500 otáčkác... (více v detailu)