Motocykly, skútry

plechová cedule - moto Triumph - V boji! Britská válečná propaganda ve formě nové plechové cedule. + dopravné... (více v detailu)

plechová cedule - moto Indian Police 1940 - Pýcha síly (dobová reklama) Dobová reklama ve formě nové plechové cedule. ... (více v detailu)

Na prodej KTM 1290 Super Adventure, r.v. 2015, 118 kW, najeto 47679 km, STK do 05/2027, ABS, původ ČR. Plná výbava, tempomat, vyhřívaná sedadla + rukojeti, aut. svícení (+přisvěcování do zatáček), CNC stavitelné páčky, pad... (více v detailu)

Krásná dobová brožura / katalog / kniha / příručka / seznam - Seznam náhradních součástí Moped S 11 - Seznam náhradních dílů mopedu Stadion S 11 - motor Jawa 50 ccm - typ 552 . Vydání 1958 . Vyrábí : VELO - STADION národní podnik , Rakovník . Prodejce : Mototechna . Počet stran 72 . Jazyk: česky , formát: cca 21cm x 15cm , stav viz. foto... (více v detailu)

Prodám motocykl Suzuki GSX 550 r.v.1986 hezký veterán ( stav odpovídá stáří a počtu najetých kilometrů).. celkově hezký stav viz foto. . dlouhodobě garážován,únor 2024 vyčištěné karburátory,2022 měněn... (více v detailu)

Prodám Hondu CBR 600 F r.v.1988 Motorka v dobrém stavu (odpovídá stáří a počtu najetých kilometrů) STK 27.04.2025...dobrý motor v září 2023 měněn olej a svíčky, pneu dob... (více v detailu)

Pánské kalhoty na moto Nazran vel. L s odnímatelnou vnitřní termo vložkou, kalhoty jsou málo nošené. Uvedená cena je za kalhoty. PC : 3.500.-kč Nebo jako komplet :... (více v detailu)

Kompletní dokumentace a klíče,nehavarované,bez závad se zárukou na km ve smlouvě.Aut... (více v detailu)

Suzuki DL 650 V-Strom Sport Adventure Tourer, 2018, 12tkm. 1. majitel v ČR od 2019 a 1tkm, originální nářadí, verze Sport Adventure Tourer s ABS a dvoustupňové TC. Doplňky - padací rámy, 3x kufr Kappa, hlavní stojan. Nyní po 12tkm servisu. V ceně nová TK do 2028.... (více v detailu)

Motocyklové boty DAYTONA TOURING STAR GTX Velmi kvalitní motocestovalská kožená obuv s GTX membránou. Vyrobeno v Německu. Vel. 44 Stav viz fotky. P. C. 10000 Kč Preferuji osobní převzetí a vyzkoušení. Lze poslat po domluvě. Zasilkovna 79,- Kč ... (více v detailu)

Kvalitní bunda z top kůže vel.54,ale v pase stažená,aby seděla a nevlála,jedna vnitřní a 3 vnější kapsy. V rukávech náplety proti větru. Typ... (více v detailu)

Prodejní oddělení: Martin Blažek t. 778716198, Lucie Pulkrábková t. 770180641 *** Motoc... (více v detailu)

Harley Davidson revtech stavba pneu 300 ,rv2009 ,10000km,motor revtech ,s&s olejové čerpadlo, hydraulická s... (více v detailu)

Rok výroby: 1972 • Najeto: 0 Km • Výkon: 1 kW (1 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výbava: . Intern code: RDS00426 / Price in EUR. We offer logistics and home delivery service. Nel 1972 KTM presenta la GS 175, una rivoluzione che non passa inosservata. Bastava guardare quell’espansione che gira alta e scompare tra motore e telaio per capirlo. Montando motori a due tempi particolarmente dopati, la marmitta doveva per forza essere panciuta. Per quanto riguarda la ciclistica, invece, l’escamotage per scaricare il telaio dalle sollecitazioni è quello delle saldature interrotte, e dei rinforzi piazzati qua e là. Il motore, marchiato KTM, in realtà è un Rotax, robusto, quasi militare per affidabilità e guidabilità. I mozzi sono in lega e il serbatoio, rigorosamente azzurro, in materia composita, come pure fianchetti e porta nume... (více v detailu)

Rok výroby: 1950 • Najeto: 98 879 Km • Výkon: 1 kW (1 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výbava: . Intern code: IND00002 / Price in EUR. We offer logistics and home delivery service. La Indian Motocycle Manufacturing Company è la casa motociclistica più vecchia d’America. L’azienda fondata da George Hendee e Carl Oscar Hedstrom, entrambi appassionati ciclisti, debuttò con la presentazione di un telaio ciclistico e di un propulsore termico da 1,75 CV. Con questo modello nel 1902 venne conseguito il record di velocità di 56 miglia orarie. Nel 1907 venne presentato il primo bicilindrico a V mentre il marchio continuava a mietere successi in patria e oltreoceano. Nel 1911 infatti, al Tourist Trophy ottenne una storica tripletta. I suoi modelli di punta sono stati The Scout costruito fino alla Seconda Guerra Mondale e The Chief, prodotto dal 1922 al 1953 entrambe bicilindriche. La Depressione del 19... (více v detailu)

Rok výroby: 1970 • Najeto: 37 162 Km • Výkon: 1 kW (1 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výbava: . Intern code: MV_00045 / Price in EUR. We offer logistics and home delivery service. Quando nel 1968 MV Agusta presentò il suo nuovo modello roadster 250B bicilindrico nel 1968, fu quasi scontato che ben presto presentasse anche una versione Scrambler. Si trattava di una bella bicilindrica a 4 tempi da 246 cc, valvole in testa, 5 marce, 19 CV a 7800 giri/min e velocità massima 125 km/h. Stile sorprendente ed originale, era sicuramente il più bello tra gli scrambler da strada fino ad allora costruiti, anche se i piloti italiani non condividevano l'entusiasmo del mercato americano per questo segmento, motivo per il quale, ... (více v detailu)

Rok výroby: 1976 • Najeto: 73 326 Km • Výkon: 1 kW (1 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • V... (více v detailu)

Rok výroby: 1963 • Najeto: 0 Km • Výkon: 1 kW (1 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výbava: . Intern code: AER00011 / Price in EUR. We offer logistics and home delivery service. - Single-beam frame - Telescopic front fork suspension - Rear suspension with swinging arm and two telescopic shock absorbers - Drum brakes front and rear - Dell'Orto SSI 30 carburetor fuel system The History The Ala d’Oro 250 made its appearance in 1960, shortly after the 175. Initially, it was just a road motorcycle prepared for racing, but later evolution led to solutions specifically developed for racing use, such as a new frame with plates in the rear area (1966), and suspension and brakes upgrades. The Ala d’Oro was probably the most interesting 250 for priv... (více v detailu)

Rok výroby: 1924 • Najeto: 0 Km • Výkon: 1 kW (1 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výbava: . Intern code: GAR00011 / Price in EUR. We offer logistics and home delivery service. Frame No. 4119 - The two-stroke two-cylinder common chamber by Garelli retained the original operating principle of its creator until production in the 1930s. This Garelli M 107 is the model after the First World War, and you can see it by the positioning of its magnet in front of the cylinders. In addition, the integral gearbox is 2-speed - the latter a simplified version of the gearbox designed by Adalberto Garelli for Bianchi - and the final transmission is a chain. The bike incorporates fe... (více v detailu)

Rok výroby: 1958 • Najeto: 23 021 Km • Výkon: 1 kW (1 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • V... (více v detailu)

Rok výroby: 1982 • Najeto: 0 Km • Výkon: 1 kW (1 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výbava: . Intern code: SUZ00011 / Price in EUR. We offer logistics and home delivery service. It is assumed with a good approximation that less than 10 examples of XR 69 were built and all powered by Suzuki GS1000. Suzuki in the early 1980s turned to Harris, a well-known British frame builder of the time, for a rep Joseph "Joey" Dunlop piloted a Suzuki GS1000 several times at the Isle of Man TT and can be considered one of the greatest motorcycle riders of all time, having won this trophy 26 times in what is considered one of the races. most exhausting and dangerous in the world. This bike was instead powered by Kawasak... (více v detailu)

Rok výroby: 1957 • Najeto: 0 Km • Výkon: 1 kW (1 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výb... (více v detailu)

Rok výroby: 1978 • Najeto: 0 Km • Výkon: 1 kW (1 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výb... (více v detailu)

Rok výroby: 1975 • Najeto: 0 Km • Výkon: 1 kW (1 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výb... (více v detailu)

Rok výroby: 1947 • Najeto: 0 Km • Výkon: 1 kW (1 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výbava: . Intern code: GUZ00200 / Price in EUR. We offer logistics and home delivery service. Frame no. 23249 Engine no. v 74912 The Moto Guzzi GTV 500 was born in 1934 and represents a turning point for the Mandello del Lario company, in fact it retired the old single-cylinder with opposed valves. This new single-cylinder was characterized by the new distribution, in fact it was fitted with overhead valves with distribution by rods and rocker arms, and by a new four-speed gearbox (called “V”). The displacement remained at 500 c.c. like the previous models. The frame was a double cradle in tubes, while as regards the suspensions, the GTV initially fitted a classic parallelogram fork with central spring, then replaced by a more modern telehydraulic unit. Rear s... (více v detailu)