Jawa 250 typ 559/05 Automatic 1967

Prodám po celkové profesionální renovaci Jawu 250 panelku typ 559/05 Automatic r.v.1967. Renovováno s původního a kompletního motocyklu. Originál výrobní štít... (více v detailu)

Rok výroby: 1967 • Najeto: 6 500 Km • Výkon: 13 kW (18 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: Červená • Výbava: . Prodám panelku po kompletní renovaci v roce ... (více v detailu)

Prodám Jawa 350 typ 360, vývozní řídítka orig hrazdy. Sedačka upravená, není problém sedačku dát do původního stavu. Motor a rám originál dle štítku. Motor má kom... (více v detailu)

Prodám jawu 250/559-04, r.v.1967, možno nastartovat a projet. Spojka není origo. Motor z výroby bez čísla. Řádně odhlášeno tudíž bezproblémové vyřízení veteránské značky. Dle výpisu z registru je to model 04 ale číslo motoru odpovídá číslu pro automatic. Číslo rá... (více v detailu)

Prodám repliku originálního předního světla na Jawu panelku 250 a 350 Cena: 1800Kč Mohu... (více v detailu)

Prodám pionýra r.v. 1962, typ 20 po částečné repasi, repas motoru, ložiska, gufera, výbrus, kola ponechaná originální s vyměněnými ložisky nové duše a pneumatiky, nový lak, potah sed... (více v detailu)

Rok výroby: 1967 • Najeto: 5 919 Km • Výkon: 10 kW (14 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: Červená • Výbava: . Prodám po celkové profesionální renovaci Jawu 250 panelku typ 559/05 Auto... (více v detailu)

Kompletní sada gufer pro motory motocyklů Jawa 250 Pérák, Kývačka a Panelka je ideální volbou ty, kteří hledají spolehlivé a odolné řešení. Jsou vyrobeny z nejodolnější pryže na trhu zelená směs na bázi Viton - FKM. Tento prémiový materiál s vysokým obsahem fluoru vyniká mimořádnou odolností vůči motorovým olejům (včetně rafinovaných), benzínu a jiným provozním kapalinám. Navíc je výjimečně odolný proti opotřebení a oděru. Zesílená konstrukce gufer se dvěma pří... (více v detailu)

Prodám Jawa 250 Special, 1938, po perfektní renovaci, motor běží, od renovace pouze vystavená, krásn... (více v detailu)

Rok výroby: 1952 • Najeto: 5 000 Km • Výkon: 8 kW (11 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výbava: . Jawa Pérák 250/11 po renovaci, vč. renovace motoru. Poté 20 let vystavena v b... (více v detailu)

Rok výroby: 1950 • Najeto: 25 Km • Výkon: 9 kW (12 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výbava: .

Rok výroby: 1970 • Najeto: 1 566 Km • Výkon: 10 kW (14 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výbava: . Prodám Jawu 250 typ 579 pro švédskou armádu, velmi podobné moto jako je soutěžní Jawa libeňák. Vše je zapojeno. Má originál karburátor, originál bezbateriové zapalování ( magnetový alternátor 12V 35 W ) , dvousvíč... (více v detailu)

Prodám nové, nepoužité písty na Jawa 250 / 559 Panelka a Jawa 250 / 590 Sport: 1. píst Almet 65,50, čep 18 cena 550... (více v detailu)

Nádherný Pérák, 95% původni barva, původni linky, motor go, nové výfuky , nové s... (více v detailu)

Prodám jawa pionýr typ 20 rok 1975. Nemá doklady ani spz. Má výrobní štítek, není v evidenci vozidel, takže jde přihlásit na veteranské doklady. Motorku sem přivezl a pustil sem se do GO, ale sehnal... (více v detailu)

Motocykl z dědictví vhodný k přihlášení na veteránské zn a renovaci, vyrobený v roce 1962 s nájezdem 4302km. Bez jízdy stoj... (více v detailu)

Původní a kompletní motocykl Jawa pérák Zbrojovka Brno. Rok 1951. Všechna čísla souhlasí, bez replikovych dílů. Originální zapalování a spínací skříňka po repasi,... (více v detailu)

dle foto nálezový stav asi z 250 kývačka nebo panelka nevím přesně dle foto

Jawa 555 rok výroby 1960,kompletní kromě prsíček, v originálním dochovaném laku,včetně původních linek viz.foto,plně funkční tachometr,vše zap... (více v detailu)

Prodám jawu 250/353 kývačku nová spojka motocykl plně funkční v minulosti sem dělal kompletní GO motoru motocykl vlastním 21 let . Teď nová STK motocykl má veteránské doklady kte... (více v detailu)

před renovační stav, čísla rámu - motoru - štítku souhlasí motor běží a jde nastartovat, nová... (více v detailu)

Plně pojízdná, stav viz.foto,pěkné zachovalé chromování, nádrž vnitřek bez koroze. Moto je ... (více v detailu)

Je po celkové renovaci, kde nebylo nic ponecháno náhodě, motor po kompletní GO. Lak dělaný v autolakovně, linky ruční. Chytá na první našlápn... (více v detailu)

komunista, takto renovovaný bez dokladů.