Jawa 500 OHV RUMP

Vzácný a kultovní sběratelský motocykl Jawa Rumpál z roku 1932 po starší zhruba třicet let staré renovaci prakticky výlučně z originálních dílů. Jedinou výjimkou je dobový tachometr z obdobného typu motocyklu z té doby a nově instalovaný karburátor Amal v replice (není na foto). Jedná se o druhý typ tzv. plecháč se zesílenou přední vidlicí z druhé výrobní série, kterých bylo mezi lety 1931 – 1932 vyrobeno pouz... (více v detailu)

Rok výroby: 1932 • Najeto: 1 Km • Výkon: 12 kW (16 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: černá • Výbava: . Nesmírně vzácný a raritní motocykl v mimořádně dochovaném, naprosto originálním a autentickém stavu. Jde o poslední, tedy 5. výrobní sérii. Motocykl je plně pojízdný a provozuschopný. Motor prošel v minulosti generální opravou. Motocykl je bez TP s možností provozovat jej... (více v detailu)

Rok výroby: 1987 • Najeto: 1 Km • Výkon: 31 kW (42 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: červená • Výbava: . Nesmírně raritní a vzácný soutěžní motocykl z dílny pana Sadílka ze Strašnické pobočky Národního podniku Jawa. Těchto strojů vzniklo jen velmi málo, udává se méně než 50 ks. Tento konkrétní exemplář pochází z první série Bitraků vyrobených v roce 1987, ve které bylo vyrobeno pouze 32 ks. Dle zjištěných informací tento stroj nefiguruje v závodních listinách pod... (více v detailu)

Rok výroby: 1952 • Najeto: 1 Km • Výkon: 21 kW (29 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: červená • Výbava: . Ikonický a vzácný motocykl po naprosto špičkové, precizní a nákladné renovaci před třemi lety. Motor prošel kompletní generální opravou včetně chemického čištění, stroj dostal profesionální lak včetně ručních linek a samozřejmě kvalitní české chromy. Motocykl byl renovován výhradně z originálních dílů, pouze blatníky byly použity replikové kvůli dosažení naprosto dokonalého vzhled... (více v detailu)

Rok výroby: 1963 • Najeto: 4 500 Km • Výkon: 7 kW (10 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: červená • Výbava: . Motocykl ve špičkovém původním a zcela originálním stavu s minimálními znaky patiny. Stroj má krásně viditelné původní linky, perfektní původní lak, původní štítek v anglickém jazyce, se kterým korespondují všechna čísla a dle tacho má velmi nízký nájezd pouze 4.068 km. Na moto dobová samolepka „Šestidenní 1963“. Dále pro dokreslení perfektního dobového vzhledu instalován replikový přední závodní št... (více v detailu)

Nesmírně vzácný a raritní motocykl v mimořádně dochovaném, naprosto originálním a autentickém stavu. Jde o poslední, tedy 5. výrobní sérii z roku 1932. Motocykl je plně pojízdný a provozuschopný. Motor prošel v minulosti generální opravou. Motocykl je bez TP s možností provozovat jej na veteránských SPZ, které... (více v detailu)

Rok výroby: 1936 • Najeto: 1 Km • Výkon: 7 kW (10 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: černá • Výbava: . Vzácný předválečný motocykl po starší renovaci. Stroj je plně funkční a pojízdný, bez jakýchkoliv závad nebo nutných investic. Díky renovaci staršího data působí maximálně autenticky, přičemž nese jen drobné známky dobové patiny typicky pouze na výfucích. Další devizou... (více v detailu)

Malý předválečný motocykl z roku 1937 po starší kompletní a velice zdařilé renovaci. Po renovaci neprovozován, pouze vystaven v rámci expozice muzea. V rámci předaukčního servisu byl stroj pouze šetrně oživen a zkontrolován, motor v pořádku v chodu. Motocykl je bez... (více v detailu)

Motocykl v absolutně původním, prakticky netknutém a uloženkovém stavu se zcela minimálním kilometrovým nájezdem 283 km, jakému odpovídá skutečně i vzhled téměř nového stroje. Dokonalý lak i chromy, vše prakticky bez jakéhokoliv opotřebení. Stroj byl podroben expertize znalce. Originalita a malý nájezd jsou doloženy posudkem přímo z týnecké Jawy. Posouzení originality zí... (více v detailu)

Rok výroby: 1988 • Najeto: 1 Km • Výkon: 19 kW (26 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: bílá • Výbava: . Nesmírně vzácný a prakticky nesehnatelný motocykl – prototyp lehkého cestovního endura vyrobený pouze ve 2 exemplářích v pobočce ČZ – Protivín. Stroj původně zamýšlený pro export, vyvinutý pracovníkem vývoje panem Zoubkem. Vznikl údajně velmi narychlo na objednávku brazilské delegace pro policii do hor. K realizaci tohoto záměru ale nakonec nikdy nedošlo. Prototyp byl osazen zapalováním Femsa kvůli svícení. Zároveň byla použita jiná převodovka s delší 6kou. Motocyk... (více v detailu)

Ikonický a vzácný motocykl po naprosto špičkové, precizní a nákladné renovaci před třemi lety. Motor prošel kompletní generální opravou včetně chemického čištění, stroj dostal profesionální lak včetně ručních linek a samozřejmě kvalitní české chromy. Motocykl byl renovován výhradně z originálních dílů, pouze blatníky byly použity replikové kvůli dosažení naprosto dokonalého vzhledu a stavu po renovaci. Motor je os... (více v detailu)

Nesmírně raritní a vzácný soutěžní motocykl z dílny pana Sadílka ze Strašnické pobočky Národního podniku Jawa. Těchto strojů vzniklo jen velmi málo, udává se méně než 50 ks. Tento konkrétní exemplář pochází z první série Bitraků vyrobených v roce 1987, ve které bylo vyrobeno pouze 32 ks. Dle zjištěných informací tento stroj nefiguruje v závodních listinách podniku šestidenní pořádaného v roce ... (více v detailu)

Vzácný předválečný motocykl z roku 1936 po starší renovaci. Stroj je plně funkční a pojízdný, bez jakýchkoliv závad nebo nutných investic. Díky renovaci staršího data působí maximálně autenticky, přičemž nese jen drobné známky dobové patiny typicky pouze na výfucích. Další devizou stroje je bezesporu fakt, ... (více v detailu)

Rok výroby: 1960 • Najeto: 1 Km • Výkon: 1 kW (1 PS) • Karoserie: Motocykl ... (více v detailu)

Velice vzácný soutěžní silniční motocykl z padesátých let (rok 1956). Stroj byl dovezen do ČR z Holandska, kde byl dlouhá léta součástí rozsáhlé soukromé sbírky. Motocykl byl před vystavením v expozici muzea plně funkční, následně byly veškeré náplně vypuštěny a stroj byl zakonzervován. V případě znovuuvedení do provozu (závodění) se mu... (více v detailu)

Motocykl z roku 1963 ve špičkovém původním a zcela originálním stavu s minimálními znaky patiny. Stroj má krásně viditelné původní linky, perfektní původní lak, původní štítek v anglickém jazyce, se kterým korespondují všechna čísla a dle tacho má velmi nízký nájezd pouze 4.068 km. Na moto dobová samolepka „Šestidenní 1963“. Dále pro dokreslení perfektního dobového vzhledu instalován replikový přední závodní štítek s číslem jezdce. Zadní bo... (více v detailu)

Rok výroby: 1930 • Najeto: 1 Km • Výkon: 22 kW (30 PS) • Karoserie: Limuzína • Barva: černá • Výbava: . Oblíbené předválečné vozidlo s uzavřenou karoserií po starší velice hezké renovaci téměř před dvaceti lety. Vzhledem ke stáří renovace a pravidelné účasti na srazech a veteránských vyjížďkách nese vůz již drobné známky patiny na laku a chromu. Vůz byl poslední přibližně 2 roky... (více v detailu)

Rok výroby: 1958 • Najeto: 0 Km • Výkon: 15 kW (20 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výbava: . Prodám jawa 350/354 nanuk. Je pojízdný s originál kastlíkama. Je v započaté renovaci - vidlic... (více v detailu)

Poválečný motocykl z roku 1947 ve vzácně zachovalém a naprosto originálním původním stavu se zcela minimálním nájezdem odhadem do 5000 km (počítadlo km je ovšem nefunkční od cca 3000 km). Stroj byl od nového po celou dobu ve vlastnictví jedné rodiny (prvním majitelem štáb. strážmistr SNB od r. 1947, nyní v majetku syna) a vždy se mu dostávalo mimořádné péče. Motocykl je navíc včetně původních platných a přepsatelných dokladů včetně původní dobové SPZ. K motocyklu je dále k dispozici vzácná původní dokumentace obsahující: t... (více v detailu)

Replikový stojánek na motocykl Jawa 500 OHV, stav viz foto

Rok výroby: 1946 • Najeto: 0 Km • Výkon: 1 kW (1 PS) • Karoserie: Motocykl • Barva: • Výbava: .

Rok výroby: 1938 • Najeto: 15 Km • Výkon: 6 kW (8 PS) • Karoserie: Motocykl • ... (více v detailu)

Replikový stojánek na motocykl Jawa 500 OHV, stav viz foto

Překrásný americký předválečný motocykl z roku 1928 po naprosto precizní kompletní renovaci, při které bylo použito maximum možných originálních dílů, přičemž nově vyroben byl pouze bateriový kastlík a nádrž. Nádrž byla vyrobena přesně dle staré původní dochované, ovšem pro naprostou autenticitu byly z původní nádrže použity všechny závity a úchytky. Odstín použité barvy byl naskenován dle původní. M... (více v detailu)

Nesmírně vzácný a prakticky nesehnatelný motocykl – prototyp lehkého cestovního endura vyrobený pouze ve 2 exemplářích v pobočce ČZ – Protivín. Stroj původně zamýšlený pro export, vyvinutý pracovníkem vývoje panem Zoubkem. Vznikl údajně velmi narychlo na objednávku brazilské delegace pro policii do hor. K realizaci tohoto záměru ale nakonec nikdy nedošlo. Prototyp byl osazen zapalováním Femsa kvůli svícení. Zároveň byla použita jiná převodovka s delší 6kou. Motocykl je ve zcela originálním, původ... (více v detailu)