Veteránská plaketa

členská kniha anglické automobilové asociace, 1964-65, kompletní, nepoškozená, kovová plake... (více v detailu)

Originál stará veterán moto plaketa ,, Svatý Kryštof - ochránce ... (více v detailu)

Prodám Renault R11 1,7 GTX, Motor 1720 cm3; 55kW, najeto 164290 km, maximální rychlost dle TP 179 km/h (ověřeno v praxi), do provozu v 01/1985, (akorát 40 let), po kompletní renovaci karoserie a dílčích mechanických opravách, ve výborném stavu. Kromě kompletní renovace karoserie včetně laku v původní barvě, bylo provedeno: výměna rozvodů vč. vodního čerpadla, výměna spojky, kompletní přetěsnění motoru a převodovky, (nová těsnění a simerinky), nové manžety na p... (více v detailu)

Prodám plaketu z holandské rallye 1985. Materiál hliník. Výjimečná, zajímavý sběrat... (více v detailu)

Nabízím tuto dekorativní plaketu zielfahrt zur naumburger bergpru... (více v detailu)

Nabízím tuto dekorativní plaketu Gau wanderfahrt wernigerode 1... (více v detailu)

Nabízím tuto dekorativní plaketu Tirol Austria Velmi pěkná dekorace ORIGINÁL.

Sběratelský model, či nápaditý dárek. :) Nové & nepoškozené. V případě zájmu zašlu druhou stranu krabičky s čárovým kódem a přesným popiskem produktu. Uvedená cena je za 1 kus. K dispozici: - Škoda Rapid Spaceback 1:43 Red Corrida Uni - červená -Škoda Fabia Combi II facelift Black Magic - černá -Škoda Roomster facelift Metallic - šedá metalíz... (více v detailu)

Prodám motoristickou plaketu z r.1959, nepoškozenou, v původní etuji. 1950 vč. poštovného. Nabídněte

členská kniha anglické automobilové asociace, 1964-65, kompletní, nepoškozená, kovová plake... (více v detailu)

Rok výroby: 1969 • Najeto: 26 142 Km • Výkon: 103 kW (140 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: burgundy • Výbava: . - matching numbers - původní lak 6808 Burbundrot - nízký nájezd 26142 mil, po servisu mechanických částí - americká verze, nově prodané v Kalifornii, targa Porsche 911 – klasika, po které ve skrytu duše touží každý. Automobil, který nahradil původní model 356, přišel v roce 1964. Zcela nové auto ve své době zaujalo použitím plochého šestiválce, který se v průběhu času vyvíjel a nabízel ze zvětšujícího se objemu stále větší výkon. V prvních letech se vyráběly různé verze s přídomky L (Luxus), S (Sport), T (Touring) a E (se vstřikováním). První modely ve značné míře využívaly motor 901/01 o objemu 2 litry a výkonu 130 koní. V srpnu 1968 byla představena druhá série, tedy B. Právě zde se poprvé objevilo namísto označení 911L právě 911E se vstřikováním. Motor o objemu 1991 cm3 nabídl díky mechanickému vstřikování Bosch celkových 140 koní při 6500 otáčkách (a 175 Nm při 4500 otáčkác... (více v detailu)