Pěstební systém Minigarden

Rok výroby: 1951 • Najeto: 1 Km • Výkon: 999 kW (1359 PS) • Karoserie: Limuzína • Barva: • Výbava: . Jedno klasické auto z Velké Británie, které na domácích srazech rozhodně bude patřit mezi raritky – Triumph Renown je velký saloon, vyráběný v letech 1949 až 1954. Společně s tehdejším Roadsterem šlo o první modely se znakem Triumph, vyráběné poté, co značka spadla pod Standard Motor Company. Automobil sdílel šasi s lisovanými ocelovými profily s modelem Standard Vanguard, na předním zavěšením se objevily vinuté pružiny, vzadu pracuje tuhá náprava s listovými pery. Řazení synchronizované třístupňové převodovky zůstalo na volantu. Model používal větší motor o objemu 2088 cm3 s jedním karburátorem Solex a celkovým výkonem 68 koní. Nabízené auto je plně pojízdné, funkč... (více v detailu)

Rok výroby: 1960 • Najeto: 80 406 Km • Výkon: 33 kW (45 PS) • Karoserie: Kupé • Barva: modrá • Výbava: . Klasická Octavia (a případně roadster Felicia) patří mezi nejkrásnějších poválečné automobily domácí značky. Vůz nižší střední třídy s dvoudveřovou karoserií vznikl modernizací typů 440/445 neboli Spartak. Výroba začala v roce 1959, přičemž tudory byly vyráběné do roku 1964, kombi pak až do roku 1971. Celkem bylo vyrobeno zhruba 286 000 kusů všech verzí. Zajímavou variantou byla Škoda Octavia Super – vpředu měla umístěný čtyřválec 1221 cm3, kterým měl výkon zhruba 45 koní při 4200 otáčkách. Vůz při hmotnosti 920 kg dosáhl rychlosti až 115 km/h. Jednu takovou Octavii Super vám nyní můžeme nabídnout, a rovnou ve skvělém stavu. Vůz byl původně doslova zachráněný z kopřiv, a poté pečlivě zrenovován společností Vintage Classic Cars z Ostravy (lze dohledat i na speciálním FB profilu automobilu či renovační firmy). Co se týče popisu, bavíme se o kompletní renovaci dle nejvyšších stand... (více v detailu)